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海运价格再次暴涨 1580家浙江外贸企业与船公司“面对面”

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海运价格再次暴涨 1580家浙江外贸企业与船公司“面对面”

近来,国际海运价格在年初高位的基础上再次暴涨,一些到北美、欧洲等航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日,记者从省外贸服务中心获悉,基于4月初上线的国际集装箱一件事应用场景,省商务厅归集外贸企业集装箱需求,提前对接船运公司、引入资源,推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司直接达成合作。今年以来,宁波舟山港完成集装箱吞吐量1607万标箱,同比增长21.3%。

“此轮海运价格再度上涨仍是受到了全球疫情持续的影响。”中远海运集团有关负责人介绍,因境外主要港口作业效率下降、拥堵严重,全球有效运力损失达20%以上,导致运价保持高位。尤其是苏伊士运河事件后,国际海运价格紧张问题进一步凸显。有企业反映,到芝加哥的北美航线运价从四月初的1.2万美元一个集装箱上涨到了最近的2.28万美元,欧洲不少航线也出现了类似的涨幅。

“针对国际海运运力紧张,我们提前归集外贸企业用箱需求,推动船运公司、货代企业提前安排运力。”省外贸服务中心主任周建华介绍,过去外贸企业的用箱需求相对分散,船运公司临时调配资源难度大。对此,他们上线集装箱一件事应用场景,依托平台的“我要舱箱”“我要航运”“我要服务”等功能,收集一手的外贸企业舱箱需求,提前一至两个月将诉求反馈给船运公司、货代企业。截至目前,平台已汇总5万余家企业约18.81万舱箱需求。

根据归集的企业诉求,省商务部门又协同省交通运输厅、省海港集团,千方百计增加运力。在鄞州,当地商务部门主动对接当地龙头航运物流企业,开通了首条“鄞贸-洛杉矶”中美电商快航航线。当时,四处订箱无果的宁波喜时达进出口有限公司一下子拿到了6个舱位,把一批急需交付的产品运往美国,避免了违约。今年上半年,宁波舟山港新开18条外贸航线,其中远洋干线8条,航线总数增至272条。

除了线上对接,省商务部门更在线下组织外贸企业与船运公司“面对面”。“靠着线下对接会,我们和班轮公司直接达成了合作协议。”浙江大邦电动工具有限公司有关负责人徐金颖告诉记者,过去外贸公司大多是向货代公司订箱,如今他们直接与船运公司签订了一年150个集装箱的“量价互保”合作协议,由于签约较早每个集装箱较市价便宜了五六千美元。据悉,在省商务部门推动下,巨化、三花、泰普森等1580家骨干外贸企业以“量价互保”等方式签订合作协议,合约运价平均至少降低三成。

一手抓增加舱位供应,一手努力破解集装箱“一箱难求”问题。据了解,3至5月,我省各地商务部门陆续出台相关政策推动集装箱空箱调运,缓解企业舱箱难题。截至8月15日,宁波舟山港今年共调入海外空箱475.5万标箱,同比增长31.7%。目前,宁波舟山港港内外堆场每天的空箱保有量稳定在30万标箱以上。

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